**湖南官新高速黄沙界隧道双幅贯通，提前60天完成工期**

湖南报·华声在线6月9讯（通讯员 杨杰 胡宇）湖南路桥集团近宣布，由他们承建官新高速黄沙界隧道双幅贯通，比原计划提前了整整60天完成. 这是官新八标隧道最后一部分，也为年底通车打下了坚实基. 黄沙界隧道是官新高速关键控制工程，施工难度大，安全防控要求高。据项目生产副经理介绍，挖掘隧道是施工中关键环节，超挖和多挖都会带来成增加和安全隐患. 为了确保施工质量和安全，项目部引入了影像重构法来检测隧道超欠挖施工.

传统隧道净空检测手段效率低下，影响施工进度. 为了解决这个问题，项目部创新引进了影像重构法。该方法通过拍摄隧道开挖断面照片，并利用Photoscan软件将照片转换成三维效果图，与设计断面进行对比，隧道安全管理系统快速检测隧道超欠挖情况. 这样，技术人员可以准确调整爆破参数，保障围岩稳定，实现对超欠挖控制。

黄沙界隧道位于富水区，施工过程中涌水问题尤为突出. 项目部采用了瞬变电磁仪、TSP和超前地质钻等先进技术手段，提前了解了前方突泥和涌水情况，并对断层破碎带岩体进行了加固. 对于大涌水情况，项目部采取了排水控制措施，包括排水、排堵结合和注浆堵水等方法，有效解决了隧道施工中涌水问题.

为了确保施工安全，项目部从一开始就邀请专家对隧道进行风险评估，并按照评估报告中安全措施指导施工。在施工过程中，项目部严格执行安全技术措施，控制开挖进尺长度和超欠挖，规范设置逃生通道和风筒. 此外，他们还采用了智能化安全管理系统，帮助实现安全风险源管控.

官新高速黄沙界隧道贯通，标志着官新高速项目取得了重要阶段成果. 该项目顺利推进离不开湖南路桥集团高效施工和创新技术应用. 未来，隧道安全管理系统官新高速将为湖南省乃至整个中部地区交通发展做出积极贡献。

（以上内容仅供参考，实际内容以湖南报·华声在线报道为准）.